中空回転テーブルは惑星の減速機に似た一種の減速機です。 それは真新しい回転式負荷装置です。 中空回転テーブルは、高効率、高精度、高剛性およびコストパフォーマンスを兼ね備えています。 サーボモーターを兼ね備えています。 DDモーターとカムのインデックステーブル 次に、中空回転テーブル減速機ギアの技術設計は、以下のように広東省Sainiインテリジェント機器テクノロジー株式会社によって分析されます。
中空回転テーブル減速機の歯車構造設計は、歯車のリム、ハブおよびウェブ（スポーク）の構造的形状およびサイズを主に決定する。 中空回転テーブル製造業者は、通常、構造設計におけるギアサイズ、材料、使用要件、加工性および経済的要因を考慮し、適切な構造タイプを決定し、そして次に設計マニュアルによって推奨される経験的データに従って構造サイズを決定する。 中空回転テーブル減速機の歯車構造は、以下の４つの形態を有する。
1.回転テーブル減速機ギヤ軸
ギアの根元からキー溝の底面までの距離eが小さい場合、例えば円筒ギアe ≦ 2.5 mm（図1a）では、ベベルギアの小さい方の端部e ≦ 1.6 m（図1）。ハブのキー溝が十分であることを確認するために、ギアの強度をシャフトと統合して、図2に示すようにギアシャフトを形成する必要があります。
2.回転テーブル減速機ソリッドギア
先端円直径ｄａ ≦ ２００ｍｍまたは高速伝送および低ノイズが要求される場合、中実構造を使用することができる。 中実歯車および歯車軸は、熱間圧延または鍛造ブランクから機械加工できます
3.中空回転テーブル減速板式ギア
先端円の直径da≤500 mmの場合、ウェブ構造を採用して重量を減らし、材料を節約することができます。
4.回転テーブル減速機スポークギア
ギア径はスポークタイプの構造を採用しています。 手鍛造装置の制限のために、スポークタイプの歯車はほとんど鍛造歯車です。 スポークの断面形状は、楕円形（軽い負荷）、十字（中程度の負荷）、およびｉ型（重い負荷）であり得る。
広東省Sainiインテリジェント機器技術有限公司からの情報。
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