一般的に、ギア減速機を設置する場合、操作手順を厳守していれば間違いはなく、ギア減速機の正常な動作を保証することができます。 取り付け後にギア減速機が関連する基準や要件を満たしていないことが判明した場合は、具体的な理由を見つけて再インストールするのが最善です。 次に、ギア減速機を正しく取り付けるための方法と注意事項について説明します。
ギア減速機メーカーは、関連する基準を満たすためにギア減速機構成の精度を要求するため、ギア減速機メーカーの規則および規制に厳密に従って構成する必要があります。 従来の工芸品検査部門による検査、収集、コピー、塗装が行われていないコンポーネントを構成することは固く禁じられています。 ギア減速機の組み立て、部分組み立て、および最終組み立ては、プロセスの干渉を引き起こすことなく、構成プロセスに従って順番に実行する必要があります。 シャフトのギアシャフトが取り付けられていない場合は、最初にシャフトを確実に構成します。
各ガスケットを使用する必要はありませんが、ギア減速機ロッドカバー、モーターシャフトの突き合わせ面。 構成する前に、部品をスクラブする必要があります。 ローラーベアリングは、ガソリンまたは費用効果の高いスクラブ剤でスクラブする必要があります。 コアは空気圧縮によって乾燥させる必要があります。 構成中に各調整面を変更する必要はありません。 キーやキー溝などのスペアパーツを修理する契約上の義務が規定されています。 ローラーベアリングは80-100に予熱する必要があります°シャフトに塗る前に塗料にCを入れ、熱変形させて中心的な役割を果たします。 力の伝達は、ローラーベアリングの内輪を通過する必要があります。 構成するときは、複製されていない側をサポートボードに取り付けます。
ギア減速機を取り付けた後、試運転を行う必要があります。 テスト操作の速度は、減速機の電力速度を下げるのに近い必要があります。 試験中、研磨剤とグリースの残留物を追加し、歯の表面接触率がGG quot; Regulations GGquot;の要件を満たす必要があります。 グレード。 ギア減速機が認定された後、従来のプロセス検査部品がコピーされ、識別文字が作成されます。 認定されたギア減速機が検査されていない場合、機械的な構成と保管は実行できません。 成形後、包装用レデューサーの製造元は、識別文字と設置上の注意事項を作成します。
要するに、ギア減速機のマニュアルに従ってギア減速機をインストールすることに一般的に問題はありません。 皆さんがギア減速機の関連する設置基準に準拠できることを願っています。
ギア減速機のメンテナンスとメンテナンスについて以下に説明します。
1.ギア減速機の音に常に注意を払い、観察して、ギア減速機が正常に動作しているかどうか、およびノイズがあるかどうかを確認します。
2.作業環境の温度に注意してください。 一般的に、ギア減速機の作業環境は-40の間です°Cおよび+40°C.環境温度が0未満の場合°C、潤滑油は0以上に加熱する必要があります°Cまたは、開始する前に低い凝固点を使用します。 潤滑油。
3.ギア減速機の通常の動作に影響を与える不純物がギア減速機にないかどうかを常に確認してください。 非常に硬いものの場合、ギアの摩耗も発生します。
4.ギア減速機オイルの量と質を定期的にチェックし、十分な潤滑油を保持し、ギア減速機の損傷を避けるために、不純物または時間の経過とともに混合したオイルを交換します。
5.ギア減速機チェーン、ローラー、スプロケットが過度に摩耗していないか注意してください。
6.オイル注入量は、表の要件に準拠している必要があります。 異なるブランドのギア減速機用の特殊なオイルを混合することは禁止されており、同じブランドであるが異なる粘度のオイルを混合することは許可されています。
7.レダクションベアリング、ギア、レデューサーに定期的に注油してください。
8.減速用のすべての安全保護装置は、定期的にテストする必要があります。
9.ギア減速機の新しいスペアパーツは、慣らし運転と負荷テストの後に使用する必要があります。
10.ギア減速機の内側と外側のすべてのボルト接続の締まり具合を定期的にチェックします。 緩みが見つかった場合は、事故を防ぐために時間内に締める必要があります。
