経済のグローバル化が加速する中、ドイツ、フランス、日本などの減速企業の製造業大手が中国を獲得し、我が国の減速器の中ハイエンド市場を占めています。同時に、開発が進んだ後、我が国の減速産業は、様々な要因により、産業発展の「ボトルネック期間」に陥っています。国際的な産業の巨人が中国で「都市と土地を征服する」ことを続ける中、国内の減速製品と市場の優位性はもはや良いではありません。こうした状況に対応して、リデューサー業界の中国企業は、自身と国際的な業界の巨人との間のギャップを真剣に反映すべきであり、この長距離競争に追いつく正しい方法です。
業界関係者の分析によると、現在、中国の減速機とギア付き自動車会社には3つの一般的な問題があります。要約すると、問題の3つのタイプがあります:まず、製品の均質性の現象は深刻であり、製品タイプと品質の企業間の競争上の優位性は明らかではありません。「価格戦争」は、業界の悪質な競争に直接つながる。第二に、業界チェーンは短く脆弱であり、前後の業界チェーンは相関関係を欠き、原材料や下流のバイヤーの注文などの上流サプライヤーの二重圧迫に対して非常に脆弱です。中堅・中小企業の中には、構造に関わるものもあれば、経営が混沌としており、技術人材への注意力の欠如が技術革新の動機付けや製品構造の老朽化につながっている。この状況を変えるためには、まず企業自体の基本的なスキルを向上させる必要があります。同時に、分散した企業グループをブランド集積業界に昇格させ、一方向の空間クラスターをバリューチェーンの拡張に促進する必要があります。
企業自体に関する限り、国際的な業界の巨人のレベルを超えるために、1つは、高レベルのパーソナライズされた市場創造コンセプトを確立し、実行し、顧客のパーソナライズされたニーズを独自の責任として取り、パーソナライズされた市場戦略を作成するために努力することです。「パーソナライズされた」製品は、市場の指揮の高さをつかみます。第二に、高速な技術生産対応機能を構築し、統合し、迅速な対応速度で市場の状況を正確に把握し、できるだけ早く期待される市場を握る。第三に、高い出発点から計画と開始同社の技術変革プロジェクトは、ハイテクを使用して国内減速産業の技術レベルと競争力を再編、変革、強化し、主要な外国技術の導入、消化と吸収を奨励し、ローカリゼーションのプロセスを加速します。
