1. 200〜300時間運転した後、オイルを初めて交換する必要があります。 将来の使用では、オイルの品質は定期的にチェックされるべきです。 混入した不純物や劣化したオイルについては、時間内に交換する必要があります。 通常の状況下では、減速機の長期連続運転のために、5000時間または1年に1回の運転に従った新しい油の交換、長期失活還元剤も、再運転の前に新しい油と交換する必要があります。 減力剤は元の等級と同じオイルと加えられるべきであり、異なった等級のオイルと混合されるべきではないです。 同グレードで粘度の異なるオイルを混ぜることができます。
2.オイルを交換するときは、危険を燃やすことなく減速機が冷めるのを待ちますが、それでも暖かく保ちます。完全な冷却の後、オイルの粘度が上がり、排水が困難になるからです。 注意：意図しない通電を防ぐために、トランスミッションの電源を切ってください。
3.作業中、油温の上昇が80℃を超えたり、油溜りの温度が100℃を超えて異音が発生した場合は、使用を中止してください。 運転を続ける前に原因を調べ、故障を取り除き、潤滑油を交換してください。 ;
4.使用者は使用と保守に関して合理的な規則を持つべきです。 減速機の動作および検査で見つかった問題を慎重に記録する必要があります。 上記の規定は厳密に実施されるべきです。
